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LETTERA APERTA A TUTTI GLI UTENTI DEL MODELLO AERITALIA-LOCKEED F-104S Carissimi utenti del modello F-104S, , con piacere scopriamo che siete molto numerosi, molti di più di quanti non siano i soci del 102esimo virtuale. Lo deduciamo dalle numerose richieste che ci arrivano via e-mail le cui risposte spesso ci impegnano per diverso tempo. Insieme alla soddisfazione di vedervi così numerosi c'è anche però il disagio di rispondere sempre alla stessa maniera alle numerose segnalazioni e richieste di assistenza per inconvenienti e/o difetti rilevati che si verificano e che sono palesemente derivati dalla scarsa conoscenza del modello. - se il carrello a volte va giù ed a volte no, ed a volte rimane bloccato, vuol dire che avete superato i limiti di velocità per il movimento del carrello
- se il velivolo rolla ed imbarda e diventa incontrollabile vuol dire che avete superato i limiti di angolo di attacco consentiti
- se il phi non funziona vuol dire che non avete allineato la piattaforma inerziale
- se sprofonda in atterraggio vuol dire che non conoscete cosa sia il BLC e come funziona
- se vedete il pannello di un cessna al posto del cockpit vuol dire che state usando una MTL e non il velivolo reale
e così via, potrei fare un elenco molto, molto più lungo
Abbiamo più volte ribadito che il modello è aderente quasi totalmente al velivolo reale per quanto riguarda la parte di sistemi e di aerodinamica di volo, è necessario conoscere im maniera approfondita il manuale di volo per poterlo usare decentemente. E' quasi obbligatorio scaricare da SourceForge il Flight manual e studiarselo, ribadisco che il manuale consta di circa 300 pagine, non scaricate solo gli update vi servirebbero a poco. Questo modello non è un "flipper" a due tasti, se pensate di usarlo come tale avrete delle brutte sorprese, siete liberissimi di farlo ma per favore non scriveteci chiedendo assistenza e segnalando difetti inesistenti. Ora sapete che se non vi rispondiamo non è per scortesia ma perchè il nostro tempo è limitato e quindi dobbiamo filtrare le cose importanti da quelle inutili. E questo è anche il motivo per cui siamo molto dubbiosi se rendere disponibile per tutti la versione 2.0 del velivolo che è molto migliorata rispetta alla 1 ma anche molto più complessa nelle procedure e nella gestione. Cari saluti a tutti LA REDAZIONE DEL SITO |
